空中巴士執行主席格里勞勿（左2）贈送330空中巴士模型予江作漢（右2）；左和右分別為馬航董事主席慕尼馬吉和首席執行員東姑阿斯米。（圖：星洲日報）
（布城14日訊）交通部長拿督斯里江作漢披露，政府相信今年機場搭客量能突破6千萬人次，和去年5千900萬人次的搭客量相比，達到7%成長率的目標。
他指出，今年國內機場的首季度搭客量，達到1千527萬4千443人次，比起去年的1千374萬8千864人次，增加11.1%。
他說，今年首季度發生日本海嘯以及中東政治危機，但搭客量仍能取得11%成長率。
此外，他說，海嘯和中東的危機已逐漸恢復平靜，政府相信今年的搭客量，能達到預期的目標。
江作漢今日為馬航新運抵的330-300空中巴士主持試航禮後，向傳媒這樣表示。
他在儀式上說，馬來西亞的航空業近年來取得迅速的成長，不論出入境的班機和搭客量，都在增長中。
首季16萬航班出入境
他表示，今年首季度，國內機場出入境的航班，共有16萬1千133班次；比起去年同時期的15萬千224班次，增長4.48%。
數據顯示，今年首季度國內機場的國際航班搭客量，達到736萬4千252人次，去年同時期是650萬907人次，增長率達到13.28%。
目前油價馬航能承受
若續漲或調整附加費
馬航首席執行員東姑拿督斯里阿斯米披露，目前油價仍處於馬航能承受的舒適水平，如果中東問題持續，油價一直上漲，馬航在沒有選擇的情況下，惟有調整附加油費。
他說，馬航訂購的330空中巴士，來得正是時候，它將為顧客提供更具價值的服務，並通過這種新航機新工藝，帶來更可靠的技術，從而減少營運成本。
他指出，該航機經濟艙原本安置297座位，為了讓搭客更舒服和提供娛樂空間，座位減少至283個。
他說，除了油價的不確定性，馬航為搭客提供更多便利，做出更多的投資，但會讓搭客覺得物有所值，以及降低成本；預料至2015年，能減低15%營運成本。
330空巴試航
今天試航的330空中巴士，是馬航訂購15架空中巴士，第一架派上用場的班機；另14架將在未來4年裡陸續運扺。
這架列號MH8888的新班機，訂於4月20日舉行首航，第一個目的地是澳洲布里斯本。
阿斯米說，這款330空中巴士陸續抵達吉隆坡國際機場，屆時將會飛中國上海、北京，以及印度等城市航線。
他說，亞太區仍然是馬航未來數年的主要成長航線，包括印度、中東、中國等國城市。
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