亚逸布爹协调员陈协成促请槟州政府捉紧升旗山缆车在未来八个月停驶暂停服务期间，进行前瞻性的规划，包括全面提升升旗山山顶及山脚下的现有硬体基本设施，以应付一旦新缆车系统启用后将面对的游客人潮涌入。
他表示一旦大量人潮涌入，升旗山现有基本设施将不敷应付，所以他建议槟州政府应乘此际开始着手策划及提升基设，以及改善一些已出状况的硬体设备。
他是在日前亲身实地了解升旗山山顶情况后，如是发表文告指出，他首先认为现有升旗山山顶上的小贩中心应进行全面提升，包括美化及进行扩建。
“有关当局除了提升及美化小贩中心外，也可考虑根据现有的小贩中心的建筑地势，将其改为双层建筑设计。现有小贩中心的设计可一如缆车站候车站般，一切设计符合升旗山的绿色环保主题。”
他表示，以往小贩中心设计不敷使用，有必要改进。而他认为，有关当局应趁着现缆车提升的空档时间进行提升，以免在缆车系统提升完成后进行施工，引起不便。
“现有小贩中心的设计若建为双层楼， 可依据地势建造，不单可提供更大的空间，也能创造一个更宽敞及通风的不境。而且它也能更吸引公众进入，增加小贩的收入。”
此外陈协成认为州政府应探讨是否能重新安规划在山顶上的约10个路边小贩，包括将他们迁入现有小贩中心，或是在现有沿途上兴建摊格供小贩能在一个较良好环境下营业。所以他建议在重新美化现有小贩中心时，也考虑增添摊格，使它成为升旗山的其中一个旅游卖点。
他说，在候 车站出入口也可沿途上设立作为现有路边小贩的摆卖档口。据了解，目前在升旗 山上的小贩中心有26个摊，而路边小贩中也有10摊，由于小贩中心单位有限，造成这些小贩为了图生计只好沿途摆挡谋生。他说国阵政府在执政时曾考虑合法化，所以政府应基于人道立场，除了继续让他们在原地谋生外，也提这适当的位置来迎接更多游客的到来。现有路边挡口包括眼镜摊、
他认为，现有缆车站候车站肯定在提升工程变得拥挤。若以每次缆车可隔12至15分钟上上一次，每次载客110人，以每小时即可载客1千人。届时候 车站的通道将面对“瓶颈”。
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他发现候车站 出口路段也因为过多的人客同样面对拥挤情况，有关当局可将现有惹兰东姑（Jalan Tuanku Yahya Petra）比特拉扩展为双向路，当局可在现有的路段上方的地段上再加建一条路，使到两条路各司其职，分别成为候车站的出入口通道。
除此，陈协成认为，升旗山山上一些建筑物也已陈旧不堪应加以维修及作为公共用途等需要，此外不也应考虑改善现有指示牌。现有厕所也应提升塑造为对残疾人友善，而现有有从缆车站行至小贩中心及山顶的小路相当的狭长，因此他担心届时会出现人潮涌挤情况。
陈协成也认为，随着人量的增加，当局也有必要提升山上的保安及通讯第统，比如设立紧急单位及要求警方增派人手。陈协成也认为升旗山山上现有厕所将在缆车系统提升后不敷使用，所以要求加建更多的厕所。此外现有的厕所也没有提供残障人友善环境，所以他要求应考虑建立提供给残障者及老弱者使用的厕所设施。
再来是他说，当局也应关注一旦人潮多时，可能会出现的人龙阵，为了免却游客排长龙以致面对日晒雨淋情况，他认为，有必要提升现有的等候设施，以免人龙排至马路上。
而且人多垃圾量也会增加，有关当局必须增设垃圾桶设施，以及清洁工人，现有的工作人员相信不足以应付激增的垃圾量。
除此他说，山脚下的小贩中心及设施也应加强。他说，市政局及州政府原已批准在山脚下设立多层停车场，州政府也已拨出地段，而他要知道有关计划何时落实。
而他认为，我们必须提升足够的空间作为旅游巴士停泊。以免造成交通严重阻塞情况，另外他表示，在缆车停止提供服务之际，槟州政府也应在旅游手册方面进行通知，以免一旦游客在不知情下，乘兴而来，却因为坐不到缆车而败兴而归。
此外他也认为，现升旗山上缺乏指示牌，他也认为有关方面应提供升旗山上的导览图，这些小册子应在候车站提供。\=
图说明：
陈协成说小贩中心应加以美化及必要扩建。
路面可能在游客量增加后变窄。
缆车停驶，候车站也暂时关闭。
山顶望下小贩中心处。
陈协成：此大炮历史悠久，应在指示牌上详说其历史。
告示牌褪色，空白一片。
一些小贩在缆车停驶期间，也暂时休业。
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