“马华设立的所有基金都不分种族，开放予符合资格的人民申请。马华成立的张明添基金和自立合作社教育贷款等，都没有面对回收贷款的问题。我认为，这应该是贷款的学生拥有高度的自觉，认为他们有责任把贷款还给协助他们升学的政党。”
蔡细历指出，该学生教育基金将会分成3个部分。第一部分为200份国内大学贷款，每个课程将获得高达3万令吉的贷款。第二部分为100份国外大学贷款，每个课程将获的5万令吉贷款。第三部分为50份博士和研究生贷款，每个课程将获8万至10万令吉的贷款。
除此之外，该教育基金也将会提供援助金予跨东西马求学的贫困学生，他们将各获得5百至1千5百令吉的援助金，预计有4百至5百位贫困学生将可以受惠。
“目前，我们还没有一个详细的准则和标准。会长理事会已经议决成立以拿督斯里江作汉为首的遴选委员会，在两个星期内拟定详细指南。其他的委员包括拿督魏家祥、拿督何国忠、拿督林祥才、YB颜炳寿、YB蔡智勇和YB王赛芝。”
蔡细历也说，该基金会将通过筹款的方式来集资，并通过和银行合作，把贷款分发予符合资格的学生。他也强调，所有过程都会以透明化的方式进行。
两项大型研讨会，讨论华裔政治角色
蔡细历透露，马华也将在9月初举办“华裔在高收入国的角色”研讨会，并邀请首相主持开幕礼，以响应和探讨政府要成立高收入国的目标。他希望通过这个研讨会，可以让华裔了解本身的角色，并讨论未来的10年内如何栽培人力资源和改善教育的问题。
另一项“马来西亚的华人政治分水岭”研讨会也将在10月举办，届时将会邀请各界专业人士和民间团体共同参与。
民主社会允许示威，惟并非解决问题方案
蔡细历也针对贸消部长依斯迈沙比利的指责回应，本身并没有出席当日的经济理事会，更没有所谓的赞成或不赞成取消津贴的说法。
“即使是内阁通过了这项措施，并不代表人民不可以做出反对。如果人民不能接受并导致反弹，部长应该和人民进行沟通，并了解和体谅他们的立场，这才是符合首相纳吉所强调的以民为本的精神。”
蔡细历认为，民主社会可以接纳各种不同的意见和看法。马华在大原则的前提下，接受政府必须重组津贴的做法。但部长绝对不能够认为内阁通过了辩论，就不能提出修改。
“马华虽然在内阁有4名部长，但还是必须遵守多数人的意见。大家必须清楚，取消柴油津贴后，C2渔船船主还是享有其他的津贴，只是得到的津贴比起未取消之前少。全国渔业组织和我见面后，我也告诉他们示威不能解决问题，但他们还是有示威的权利。”
当被记者询问及马华在协助C2渔船船主的立场后，蔡细历认为，也许内阁必须再次检讨突然取消津贴的做法，更何况在柴油已经涨了44巴仙的情况下，难免会加重船主的负担。
下週将接见全国二手车商听取民意
蔡细历也说，有鉴于贸消部强制规定所有二手车必须通过电脑验车中心（PUSPAKOM）的18项验车程序，全国二手车商组织要求会见马华，希望马华能够协助他们向内阁反映他们所面对的困境。
“他们认同贸消部的做法是要保护消费者，但这些程序却加重了二手车商的负担，所以马华已经安排下週和他们会面。虽然内阁已经批准了这些措施，但我们还是要通过与他们沟通之后，才能更加了解人民的想法。”
